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resultado megasena virada,Explore o Mundo dos Jogos Mais Recente com a Hostess Bonita Popular, Descobrindo Novas Oportunidades de Aventuras Que Irão Desafiar Suas Habilidades..J.R. trabalha nos bastidores para capturar uma foto de Pamela onde ela pareça estar traindo Bobby. Mas o falso escândalo que ele espera que divida o casal para sempre, os aproxima ainda mais.,O motor Volkswagen AP teve uma versão a diesel que equipava a Volkswagen Kombi nos anos 80. Era derivado dos motores 1.6 e 1.9 do Passat brasileiro e alemão a gasolina. Por ser montado na traseira, apresentava uma refrigeração deficiente, o que resultava em baixa vida útil. Este motor também saiu em algumas unidades da Volkswagen Saveiro e do Gurgel Carajás, o que foi um grande sucesso pois o motor ficava na frente do carro e podia ser melhor ventilado e entregava boa potência e baixo consumo, porém o governo brasileiro restringiu o uso de motores diesel aos utilitários com capacidade de carga de no mínimo 1 tonelada e tração integral, evitando que a Volkswagen lançasse modelos de carros populares, como o Gol, e encerrasse a venda deste motor no Brasil. Hoje Saveiros, Kombis e Carajás que ainda utilizam motor AP a diesel são raros, pois poucos foram fabricados, vários foram convertidos em gasolina ou álcool e não podem mais voltar ao diesel e cobiçados pois são legalizados para utilizar este combustível. Muitos proprietários acabam importando outros motores a diesel da linha Volkswagen, principalmente da Argentina, para usar na Saveiro ou Kombi, sendo perfeitamente possível a legalização no caso das que realmente foram fabricadas utilizando este combustível e ainda se mantiveram utilizando-o. Esses motores eram muito confiáveis a não ser pela correia dentada que acionava não só o comando no cabeçote do motor como também a bomba (Bosch) de alimentação dos bicos injetores..
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